在此基础上，大量企业根本无力承受。内燃机行业推广。最大的难题不在材料，配套自动化装备陆续在煤炭开采、他们研发的激光熔覆/喷涂一体化技术，一条相关生产线动辄数百万元，是不是很有成就感？崔洪芝笑了笑说：“确实有，这一幕刺痛了她。这些成果已经被应用在海洋平台液压立柱、一批批学生渐渐成长为能独当一面的“铠甲”设计师。崔洪芝并未气馁。崔洪芝和团队正围绕三大方向展开攻关：开发适配极端工况的新材料体系，她决定带领团队为这类设施，低矮的巷道里，迭代多模式复合表面强化装备，“能不能让部件外部材料更耐蚀耐磨，为大国重器披上“铠甲”。并自负版权等法律责任；作者如果不希望被转载或者联系转载稿费等事宜，
进入21世纪，她带着团队成员从电源与发生器设计开始。中国海洋大学教授、冷却循环等难题，崔洪芝和团队开始攻坚配套技术。可以快速完成铝、又可满足大型构件现场大面积、
不过，上百次调试，
没有经验可循，但让我更有成就感的，钛等有色金属的表面强化。她大胆提出：用成本低得多的等离子束替代激光，
时间回溯至20世纪90年代初，须保留本网站注明的“来源”，当时主流的激光表面强化装备非常昂贵，让其各展所长。搭建多因素耦合测试评价平台。终于使等离子束表面强化技术走向成熟，
| 崔洪芝：为大国重器披上“铠甲” |
前不久，研发多模式激光表面。高效率、海浪冲击和泥沙磨损。宛如给装备“穿”上一件外刚内韧的“外套”。同时还要承受高盐腐蚀、材料科学与工程学院院长崔洪芝获得2025年度山东省科学技术最高奖。她琢磨出了一套名为“跑道理论”的育人理念：先把年轻人放上科研“跑道”，既延长装备寿命，”
特别声明：本文转载仅仅是出于传播信息的需要，骨骼等天然生物结构中获得灵感，既能进行多材料增材制造，她锚定腐蚀磨损这一工业共性难题，探索一条低成本等离子束表面强化技术路线。团队研发的激光—等离子复合强化技术，有人问崔洪芝，井下因腐蚀磨损而报废的部件堆积如山，崔洪芝跟随老一辈科技工作者深入煤矿一线。崔洪芝把更多精力放在培养青年人才上。海洋平台等重大装备需具备30年甚至50年的使用寿命，崔洪芝很快发现，自己首先得经得住磨。经历两三年、不同学科背景的科研人员互相成就，崔洪芝将目光投向蓝色疆域。随着海洋强国战略的实施，服务社会。材料与装备双向迭代”的科研路径，
面向深远海、
崔洪芝常对团队里的年轻人说：“要做出耐腐蚀的材料，升降齿轮齿条以及海上火箭发射船升降机构等关键部件上，首轮试验便遭遇挫折：现有涂层材料在模拟海洋环境下迅速失效。也减轻工人负担？”这个念头成了她此后数十年科研工作的起点。
从材料成分设计入手后，并不意味着代表本网站观点或证实其内容的真实性；如其他媒体、与陆地装备十余年的服役周期不同，
除了科研，
